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Estudo realizado por pesquisadores do Programa de Engenharia de Transportes (pet.coppe) da Coppe/UFRJ mostra mudanças no padrão de deslocamento dos usuários de transporte público da Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ), após a pandemia da Covid-19. De acordo com a pesquisa, que envolveu 4.300 pessoas da região, 14,5% modificou a forma de se locomover, gerando redução de passageiros em trens, metrô, barcas e ônibus. O estudo foi apresentado, dia 8 de dezembro, pela professora Marina Baltar(foto), do PET/Coppe, durante o 20º Congresso Rio de Transportes; e os resultados renderam reportagens de destaques em variados veículos de comunicação.
Coordenado pelo professor Glaydston Mattos Ribeiro, do PET/Coppe, o levantamento revela que entre os principais motivos da alteração estão o desemprego, a mudança do local de destino e a adoção de regime de trabalho híbrido ou remoto (19,35%). Entre as consequências estão, por exemplo, uma pequena redução do uso somente de ônibus na RMRJ, um aumento de utilização de transportes por aplicativos nas cidades do Rio e São Gonçalo, e a redução do uso do metrô no Rio. São consequências que mostram perdas de passageiros nos transporte públicos, que inclui principalmente os que têm maior renda e escolaridade e migraram para carros particulares, independente de ser ou não por aplicativos.
Após a apresentação do estudo foi realizada uma mesa redonda reunindo representantes das empresas de transportes públicos do Rio. A necessidade de resgatar ou mesmo atrair mais usuários e que, para tanto, são necessárias ações de autoridades governamentais, foi om consenso entre os participantes. As ações passam por medidas como a implantação de um sistema de integração físico e tarifário.
Além de Marina e Glaydston, participaram da mesa-redonda, o superintendente de Contrato de Concessões da CCR, Tiago Serra; a diretora de Operação da SuperVia, Rejane Micaelo; o especialista de Mobilidade do MetrôRio, Marcelo Mancini; a gerente de Mobilidade Urbana da Semove e professora do Cefet/RJ, Eunice Horário; e a professora da UFPE, Maria Leonor Maia, que mediou as discussões.
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Título: “Extensões mínimas de entrelaçamentos com acessos em lados opostos para projetos geométricos de vias urbanas"
Palestrante: Henrique Cabral Marques
Data: 11/12/2023
Horário: 09:00h
Local: Transmissão Online
Clique AQUI para acessar a transmissão
Banca Examinadora:
Prof. Licinio da Silva Portugal (Orientador) - PET/COPPE/UFRJ
Prof. Hostilio Xavier Ratton Neto - PET/COPPE/UFRJ
O hidrogênio verde pode ser considerado mais sustentável em relação a outros tipos de combustíveis, já que não emite gás carbônico na produção e utiliza energia renovável. No entanto, especialistas alertam para o alto consumo de energia elétrica e de água no processo de produção do H2V. Para produzir 1 kg de hidrogênio verde são necessários 58 kWh - o equivalente a um terço do consumo médio mensal de uma residência, que fica em torno de 150kWh. Os dados são do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe-UFRJ), a partir do aparelho que faz a eletrólise (quebra da molécula) na planta de produção de H2V que a instituição mantém.
“Para operar no sistema, a água não pode ter nenhum tipo de impureza”, disse Andrea Santos, Professora e Coordenadora do Programa de Engenharia de Transportes (COPPE/UFRJ)
Hoje, a energia elétrica responde por 75% do custo de produção do hidrogênio verde, calcula Ricardo Ruther, coordenador de uma usina experimental de produção de H2V na Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Há estudos para melhorar a eficiência dos eletrolizadores e usar menos energia.
Fonte: Valor - Globo
A profª Andrea Santos, coordenadora do PET, participou como membro do Expert Group Meeting on Heat waves and Transport na COP28, no dia 4 de dezembro.
O Global Facility for Disaster Reduction and Recovery (GFDRR) e o Urban Mobility Networks and Intelligence (UMNI) Lab at Purdue University convocaram um Grupo de Trabalho de Especialistas em Ondas de Calor e Infraestrutura de Transporte, envolvendo o PET no evento.
Ontem, dia 06/12 foi aprovado por unanimidade na Câmara dos Deputados o PL 1.741/2022, também conhecido como projeto das Mães Cientistas. Ele prevê que toda mãe terá direito à prorrogação de prazo de Defesas de Mestrado e Doutorado.
