Em entrevista ao Diário do Transporte, a diretora de Mobilidade Urbana da Semove, Richele Cabral, destacou que a agenda ambiental do setor de transportes não deve se limitar apenas à eletrificação da frota de ônibus.
Segundo a diretora, estudos conduzidos pela Coppe/UFRJ e pela Confederação Nacional do Transporte, em parceria com a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, apontam que o aumento do número de passageiros no transporte público pode gerar impactos climáticos tão significativos quanto a eletrificação total da frota de ônibus no país.
A lógica, segundo os estudos, é simples: quanto mais pessoas utilizam o transporte coletivo, menor é a quantidade de carros e motocicletas em circulação nas ruas, reduzindo diretamente a emissão de poluentes e o congestionamento urbano.
Richele Cabral reforçou que a transição energética é essencial, mas precisa caminhar de forma integrada com políticas públicas que incentivem o uso do transporte coletivo. Para ela, tornar o serviço mais eficiente, acessível e atrativo é um passo fundamental para alcançar resultados ambientais mais amplos e sustentáveis.
A diretora também destacou que a discussão sobre mobilidade urbana deve considerar não apenas tecnologias limpas, mas mudanças no comportamento da população e investimentos estruturais que priorizem o transporte público.
Fonte: Linkedin
