O especialista em Engenharia de Transportes da Coppe/UFRJ Elton Fernandes classifica a concessão conjunta como necessária, já que assim os dois terminais poderiam funcionar de maneira complementar.

“Os aeroportos precisam ter papéis complementares para serem eficientes. Dessa forma, eu acho que os aeroportos devem ser gerenciados por uma mesma instituição de maneira a utilizar em sua plenitude suas vocações, que certamente uma delas não é o Santos Dumont competir com o Galeão.”

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